李宏彪（驾艇者）参与海上蛙人特勤队联合演练。

　　“只要还让我继续穿这身军装，哪怕是不领一分钱工资，我都愿意留下来，做一个永远的缉私战士、带兵模范。”距离退伍不足十天，广东公安边防总队深圳边防支队摩托艇驾驶员、四级警士长李宏彪写下了一封《无薪留队超期服役申请书》。据悉，因参与深圳边防92%的缉私行动，缉私总案值逾5亿元，李宏彪被誉为“五亿士官”。临近退伍，他宁可舍弃高薪工作，也愿意继续留在部队，哪怕无薪超期服役。

　　曾被放话20万元买命

　　却将威胁视为荣誉

　　“打左满舵、倒右主机、消除前进惯性、靠近、上”……只见战士一把抓住货轮缆绳，利用摩托艇被海浪推到制高点的刹那，跳上了货轮。这是今年1月29日深圳边防支队破获全国边防10年来最大海上走私冻品案中，摩托艇驾驶员与战友默契配合，强行跳帮走私货轮的一幕。

　　两艘摩托艇迎着8级巨浪，全速拦截千吨外轮“富运”号，第一艘冲上去靠帮的缉私艇就是李宏彪亲自驾驶的。小艇靠大船难度很高，加上狂风暴雨巨浪，强行跳帮极度危险，而驾驶员技术是否过硬，直接关系到跳帮官兵的人身安全。庆幸的是，李宏彪和他带的兵完美地完成了堵截任务，成功缴获案值约2亿元的各类涉嫌走私冻品约2219吨。

　　凶险的追击在李宏彪这里近乎常态；16年来，他参与深圳边防92%的缉私行动，走私犯畏惧他出海，曾经放话要用20万元买他的命，逼他离开大鹏湾，可是李宏彪却把这样的生命威胁视为荣誉。

　　16年间，身边战友牺牲时，他没有走；面对走私分子威胁时，他也没有走；四次复退，他也没走。李宏彪所在的深圳大鹏湾是香港往返深圳、潮汕和惠州的黄金水道，每年粤港两地走私案超过60%发生在这里，两名队友就因为走私分子撞船牺牲在这片海域。在李宏彪心里，边防摩托艇是他的“战马”，这片海是他驰骋的“战场”，他的魂在这里。

　　被誉为海域“活地图”

　　刚荣立个人一等功

　　李宏彪是当地海域出了名的“活地图”。一次，出海缉私，船开到了偏远海域，手机没信号，雷达没信号。幸运的是，李宏彪接过方向盘，硬是靠着脑中的“航海图”开回来的，11个岔口，误差为零！

　　在李宏彪航海日志的扉页，写着这么一句话：“驾驶员掌握的是全艇官兵的性命，没有任何懈怠的资格。”

　　16年来，他培育了深圳海域80%的公边艇驾驶员，26人考上军校、45人荣立一、二、三等功，是公认的“铁骑教头”；冲锋不止，16年总航时超过13000小时，创下5万海里安全行驶记录，救助受困渔民、落水游客137人。

　　“模范是示范，不是任何形式的认可礼物；如果不能发挥模范作用，这样的称号我不能接受。”11月23日，他获评全国公安边防部队第三届“带兵模范”、荣立个人一等功的消息传来，李宏彪更觉心里不是滋味。

　　连日来，深圳多家游艇会找到部队想挖几个摩托艇“王牌驾驶员”，而李宏彪是他们首选的目标，月薪动辄就是两三万元。而今，李宏彪唯一的愿望是继续留在无比热爱的部队，哪怕无薪超期服役。（记者张丹羊 通讯员廖键、陈阳红摄影报道）